Автор фото:
vk.com/press__mo
На Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД), которая в основном пройдет по территории Московской области, будет организована практически бесконтактная система оплаты проезда. Об этом рассказал заместитель председателя Правительства РФ Максим Акимов в ходе поездки на стройплощадку ЦКАД.
С первым этапом строительства ЦКАД ознакомились зампредседателя Правительства РФ Максим Акимов, председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах, губернатор Московской области Андрей Воробьев, мэр Москвы Сергей Собянин, сообщается на сайте Правительства России.
«Правительственной комиссией по транспорту было принято решение о применении здесь новой технологии оплаты проезда. ЦКАД строится на концессионных началах, оплата будет производиться на основе цифровых технологий, в так называемом режиме free flow, то есть не будет чек-пойнтов или пунктов оплаты, водители будут пользоваться платёжными сервисами по установленным тарифам практически в бесконтактном режиме», — рассказал Акимов о способе оплаты проезда на ЦКАД.
Глава Подмосковья сообщил, что уже в конце этого года планируется открыть для движения некоторые участки на новой автомагистрали. «Президентский важный проект, который позволит дальше развиваться Московской агломерации и свяжет подмосковные города. Часть участков будет запущена в конце 2018 года, ну а львиная доля в 2019 году», — сказал Воробьев, его слова приводятся в сообщении пресс-службы правительства Московской области.
Мэр Москвы также отметил значимость трассы для столицы, поскольку автодорога снизит транспортную нагрузку с МКАД. «Реализация проекта снимет огромный поток машин, который транзитом идет сейчас через МКАД, забивая головные участки въездных магистралей. ЦКАД поможет в значительной степени разгрузить эти магистрали и МКАД, делает всю логистику в регионе более комфортной», — отметил Собянин.
Напомним, строительство ЦКАД в целом разделено на пять пусковых комплексов, четыре из которых (кроме пятого) предполагают платную эксплуатацию. Протяженность всей автомагистрали составит 530 км. Осенью прошлого года был открыт первый участок ЦКАД в составе пятого пускового комплексе — на обходе Звенигорода.
Добавим, первый пусковой комплекс будет иметь протяженность 49,5 км, он соединит трассы М-4 «Дон» и М-1 «Беларусь» и пройдет по территориям Домодедова, Подольска, Наро-Фоминска, а также Троицкого административного округа Москвы. Работы также ведутся на третьем, четвертом и пятом пусковых комплексах.
